Přenosný antiradar Genevo MAX

Detailní popis produktu

Přenosný antiradar Genevo Max .Zabudovaný GPS modul pro detekci úsekových měření, kamer na červenou a ostatních stacionárních radarů v celé Evropě. Hlášení radarů i nastavení menu je v českém jazyce.

Vlastnosti

• Rekordní detekce K, Ka pásma
• Špičkové detekce Evropských MultaRadarů CD/CT
• Detekce nejnovějších Evropských GATSO RT/3 RT4 radarů
• Laserový kolimátor pro (pouze) detekce laserových pistolí
• Ovládání gesty
• Senzor hluku v kabině
• Senzor světla v kabině
• Přehledný barevný OLED displej
• GNSS GPS s ultrarychlým chycením signálu satelitů
• Nejlepší filtr falešných poplachů na trhu
• RDD imunní
• 3.5 mm jack vstup pro sluchátka
• Doživotní aktualizace databáze a FW zdarma prostřednictvím USB-C
• Magnetický držák jak pro horizontální tak vertikální montáž

Technické parametry

• Operační teplota: -20 ° C do +85 ° C
• Skladovací teplota: -20 ° C do +85 ° C
• Operační napětí: 11 V - 16 V
• Spotřeba energie: 250 mA normal, 330 mA max. (Při 12 V)
• Rozměry: 101 mm x 68 mm x 33 mm

Obsah balení:

• Přenosný antiradar Genevo Max
• Magnetický držák s přísavkou 
• Napájecí kabeláž s cigaretovým adaptérem
• USB kabel
• Uživatelská příručka

Co je to MultaRadar CD/CT?

MultaRadary CD a CT pracují v pulzním K-pásmu s nízkym výkonem a jsou vybaveny plochou anténou, která jen minimálně vyžařuje do stran. To činí detekci těhto radarů skutečně obtížnou i pro ty nejkvalitnější detektory. Tyto MultaRadary jsou prakticky neviditelně nainstalovány v neoznačených policejních autech.

Kde se MultaRadar CD/CT používá?

Slovensko, Rakousko, Polsko, Nizozemsko, Španělsko, Portugalsko, Litva 

Rada před nákupem:

V České republice, ale i v mnohých sousedních zemích, jsou policejní radary používané s polarizací pootočenou o 90°, tedy ve vertikální pozici. Nejlepší detekce radarů budeme mít tehdy, kdy detektor, bude přijímat ve stejné poloze. Nastavení detektoru do stejné pozice, nám zajistí nejlepší výsledky v detekcích hlavně na otevřené silnici, kde je nedostatek odrazných ploch. Rozdíl je zde znatelný, správné umístění nám může zajistit až o 50% delší vzdálenost v detekcích.

POZOR!!!

Ověřte si, zda Vaše vozidlo není vybaveno determálním (atermálním, pokoveným, antireflexním nebo solárním) sklem. Tato skla účinně zabraňují proniknutí radarových paprsků k detektoru a ten je pak nepoužitelný.

Pokovené čelní sklo poznáte podle mírně nazelenalé/namodralé/nafialovělé barvy při pohledu zvenčí. Nejlépe se pokovené čelní sklo dá rozpoznat při použití polarizačních brýlí, které pokovení zvýrazňují. Pokovené čelní skla různé automobilky označují jinak: Atermální, Determální, Sun Safe, Sun Protection atd. Tyto typy čelních skel zpravidla prakticky znemožňují správné fungování přenosného antiradaru. Vrstva kovu v čelním skle zabraňuje průchodu až 95% radarových paprsků a vzdálenost detekce radarů se takto zkracuje ze stovek na desítky a v extrémním případě až na jednotky metrů.

Řešení této situace je pouze nákup některé z pevných sad, kde se radarová anténa instaluje do přední části vozidla.

pozn: Na faktuře o koupi se bude jednat o bezpečnostní zařízení, tzn. možný odpis DPH!!!