Palubní radarový detektor Neoline X-COP 8700S - rozbalené zboží

Detailní popis produktu

Palubní radarový detektor obsahuje obsáhlou databázi stacionárních radarů, úsekových měření nebo semaforů s detekcí jízdy na červenou díky čemuž Vás upozorní na místa, kde je dobré sundat nohu z plynu. Díky integrovanému GPS modulu poskytuje přesné informace o rychlosti. Detektor má vícebarevný a vysoce kontrastní OLED displej, který umožňuje snadné čtení i v jasných prostředích. O možné potíži Vám detektor dá vědět hlasovým pokynem a hláškou na displeji, včetně varování při překročení povolené rychlosti. Seznam obsahuje tisíce nebezpečných zón ve 45 státech Evropy.

• Výborná detekce 8/10
• Minimum falešných poplachů 8/10
• Obsahuje GPS databázi
• Jednoduchá obsluha
• Pouze horizontální poloha
• Detekuje MultaRadary CD/CT
• Komunikuje v českém jazyce
• Ochranný kryt proti oslnění
• 6 barevný OLED displej
• Tichý režim/režim zobrazení maximální povolené rychlosti
• Novinka na trhu

Co je to MultaRadar CD/CT?

MultaRadary CD a CT pracují v pulzním K-pásmu s nízkym výkonem a jsou vybaveny plochou anténou, která jen minimálně vyžařuje do stran. To činí detekci těhto radarů skutečně obtížnou i pro ty nejkvalitnější detektory. Tyto MultaRadary jsou prakticky neviditelně nainstalovány v neoznačených policejních autech.

Kde se MultaRadar CD/CT používá?

Slovensko, Rakousko, Polsko, Nizozemsko, Španělsko, Portugalsko, Litva 

Rada před nákupem:

V České republice, ale i v mnohých sousedních zemích, jsou policejní radary používané s polarizací pootočenou o 90°, tedy ve vertikální pozici. Nejlepší detekce radarů budeme mít tehdy, kdy detektor, bude přijímat ve stejné poloze. Nastavení detektoru do stejné pozice, nám zajistí nejlepší výsledky v detekcích hlavně na otevřené silnici, kde je nedostatek odrazných ploch. Rozdíl je zde znatelný, správné umístění nám může zajistit až o 50% delší vzdálenost v detekcích.

Patentovaná technologie ovládání pohybem:

Detektor, který reaguje na gesta - pokud chcete vypnout hlasové a zvukové upozornění při přibližování se k policejnímu radaru, stačí, aby řidič mávl rukou 10-15 centimetrů od zařízení a zvuk se vypne.

6 barevný OLED displej

Uživatel si může zvolit ze 6 barevných variant: bílá, světle modrá, modrá, zelená, červená, žlutá. Samostatně lze nastavit barvu diodového pruhu, který se nachází pod ovládacími tlačítky informátora GPS. Zařízení má také senzor jasu, který automaticky upravuje jas displeje na základě osvětlení.

Režimy LED osvětlení

Touto funkcí je možné na diodě zobrazit sílu přijímaného signálu nebo varování o přiblížení k bodu GPS.

Funkce X-logic

Díky této funkci může uživatel přesně změřit zrychlení vozidla. V režimu X-LOGIC lze měřit rychlost do 60 km / h, 100 km / h, 100 až 150 km / h, 100 až 200 km / h a čas, za který auto projde 402 m.

Vlastnosti:

• Ochranný kryt proti oslnění
• 6 barevný OLED displej
• Automatické nastavení jasu
• Přidání / odstranění nebezpečných a falešných výstražných sektorů
• Tichý režim/režim zobrazení maximální povolené rychlosti

Technické parametry:

• OLED displej
• GPS/GLONASS modul a databáze policejních radarů z 45 zemí
• Napájení 12/24V

Obsah balení:

• Palubní radarový detektor NEOLINE X-COP 8700S
• Držák
• Kabel OTG Micro USB
• Napájecí kabeláž s cigaretovým adaptérem
• Napájecí kabeláž pro pevnou montáž
• 3M páska pro montáž na čelní sklo
• Uživatelská příručka

POZOR!!!

Ověřte si, zda Vaše vozidlo není vybaveno determálním (atermálním, pokoveným, antireflexním nebo solárním) sklem. Tato skla účinně zabraňují proniknutí radarových paprsků k detektoru a ten je pak nepoužitelný.

Pokovené čelní sklo poznáte podle mírně nazelenalé/namodralé/nafialovělé barvy při pohledu zvenčí. Nejlépe se pokovené čelní sklo dá rozpoznat při použití polarizačních brýlí, které pokovení zvýrazňují. Pokovené čelní skla různé automobilky označují jinak: Atermální, Determální, Sun Safe, Sun Protection atd. Tyto typy čelních skel zpravidla prakticky znemožňují správné fungování přenosného antiradaru. Vrstva kovu v čelním skle zabraňuje průchodu až 95% radarových paprsků a vzdálenost detekce radarů se takto zkracuje ze stovek na desítky a v extrémním případě až na jednotky metrů.

Řešení této situace je pouze nákup některé z pevných sad, kde se radarová anténa instaluje do přední části vozidla.